わら半紙

最大多数の最大幸福を願う愚か者の末路

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風景

2012年秋ごろ、コミュファ光に契約してみた


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↓↓↓

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コミュファ光を契約した家庭にお邪魔し、工事の一部始終を監視することになりました
家主、部屋主が事情により工事の時間帯のみ不在のため、電話を通じて工事の確認を行います
綺麗で広い家なので、配線業者さんに来てもらっても恥ずかしくないですね

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うらやましいぐらいに綺麗な家である
美しい白い壁に穴を開けるわけにはいかない。既に配管があったので通してみたところ、しっかり通ってくれました
どうやら以前フレッツADSLを契約していたらしいが、撤去済みだったとのことだ


配管に光ケーブルを通し、宅内に引き込んですぐの場所にCTUとルータを設置することにし、工事は2時間以内に終わりました

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ちょうど電源もあるので、引き込み口から部屋に通してすぐの場所に設置
部屋内の配線は曲げやすいLANケーブルで行うべきなので、これでよい

今回来てくださった工事担当の下請け業者さんは名古屋市内でサービスが開始された頃
つまりコミュファ黎明期からの業者さんだそうな
回線テストに用いる機種もhp製、WindowsXPの古いものだった。年季が入っていた


配線業者の業務はNTT(フレッツ光)かコミュファどちらかの下請けが殆どになるとのこと。親会社の意向次第では両方を担当することも可能とのこと
コミュファ(というよりau)では光ファイバーとCTUを融着する一方
フレッツでは専用のコネクタを使ってワンタッチで接続するとのこと
アナログ的にいえば融着するほうが精度は高いが、遅延の多いインターネットで体感することはまず無い
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電柱工事ゆえに単なる作業だけでなく、近隣へも配慮しなければならない
電柱への許可や道路への許可など、とにかく手続きが煩雑であるため
日程が遅れたりするのは仕様である。じっくりと下見、工事の連絡を待って欲しい

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ONU、いわゆるモデムはブランドが同じ、富士通製のGE-PON。以前と比べスリムになっている
一方でUNI端子(以前のギガサービス用)が撤廃された
センター側の対応が完了したためだろうか、VoIPのみで30M、100M、300Mのサービスを切り替えられるようだ
発熱はコンパクトになっただけゆえに?従来よりも熱い気がする。風通しの良い場所に置きたい


コミュファにおいては2012年夏ごろからIPv6対応、価格改定、規約改定(接続台数5台制限の撤廃など)があり
コミュファでの個人1回線契約では、CTUすなわちルータ(HGW、ハードウェアゲートウェイ)も支給されるようになった
サービス内容が過去に比べて色々と変更されているので、一度は目を通しておいて欲しい

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WH822N

見た目は至って普通の4ポート、無線機能付き、電話線端子付きのルータである

コミュファから支給されるこのルータ、WH822Nは工事の時点でPPPoE設定済み。IDとパスの設定はファームウェアに書き込まれているのだろうと思われる
それにしても、ウチで使ってるルータはAterm WR8500Nであるし、回線/プロバイダはコミュファ/アクセスコミュファだし、ONUも富士通GE-PON前期型
ハードウェア環境が殆ど同じ。苦笑するしかない
違いは電話専用端子が既についていることと、省電力モードの有無ぐらいだ。

設定画面もWR8500Nと瓜二つで、なんら苦労することがない。知的好奇心としてはうれしい一方で
何かのトラブルのときに呼び出されることになるのだろう。直線距離で5kmほど離れている場所に行くのは面倒である
あまり拘束しないで欲しいものだ

さて、画面に示されるとおり、WH822NはIPv6接続に対応したルータである
このルータが支給されることで契約内容にもIPv6が可能となった。これが最近の改定事項である
コミュファのIPv6対応は遅れに遅れており、フレッツのように充実したv6サービスもまだ無いので、IPv6が気になる方は留意しておこう


WH822N以外のルータを使用する場合、IPv6通信に関しては保証されないということになる

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コミュファ専用速度測定サイト。IPv6での計測も対応しているようだ
ちなみに、別のルータを使用する場合、特に設定していない場合はIPv6の部分がグレー、選択不可となる

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この測定サイトはコミュファ網内で測定する専用サイトだ
WH822N(無線OFF、省電力モードON)にしてIPv6で計測したところを示した画像で、IPv4モードでもほぼ同様のグラフを描く
省電力モードのためか、上りにおいて、必ずどこかのタイミングで回線品質が落ちる
気になる方は省電力モードをオフにしたほうがよいだろう


そんなWH822Nであるが、部屋主は別のルータを既に用意していた
NVR500という、なかなか高額なルータである。数時間程度の使用感を次回の記事に回そうと思う

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マジで買ったのかよといわざるを得ない・・

しんちく!


本日は某グループ企業勤務という方のお宅、平屋建てにお邪魔した

日本の中産階級以上に属しており勝ち組といえるが
(テレビや新聞のようなマスコミの中では)日本国における一般の平均的リーマンである

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木の地が出ている軒下と屋根裏。使われている木はしっかりと磨かれてバリも出ない

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犬様に迎えられた。すごく吠えられる。とにかく元気なものである。何歳かは聞いていないが、最盛期という犬らしい

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エーゲ海の輝き ニューいしかり Part1


2011年に就航したばかりの新造艦、旧いしかりと区別してニューいしかりと表記される
この船は太平洋フェリー所属、一年を通じて苫小牧-仙台-名古屋を1日おきに往復、かなりの過密ダイヤ(運行日程)
全長200m級の客船が1300kmの距離を(時速)40km/hで2晩3日かけて巡航する、国内有数の長距離路線だ


同様の列車にトワイライトエクスプレス、船舶には新日本海フェリーによる舞鶴/敦賀-小樽、苫小牧-舞鶴
のような手段で北の大地へ向かうことができるが、船舶の安さは何よりの魅力だ
大型客船だけあって銭湯の機能も備えており、身を綺麗にして目的地へ向かうことができる


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本当にでかい。太平洋フェリー所属の3隻のうちの最新鋭艦ニューいしかり
東日本大震災の影響を受け、お披露目もデビューも遅れに遅れたが、その美しさは健在である
50%OFFキャンペーンにより格安で乗船することができたのでご紹介したいと思う


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搭乗券は3枚組で、乗船下船時に1枚ずつ千切って確認を行う
船内スタッフに渡さなければ事故に遭ったという可能性大、ゆえにちゃんと渡そう
今回はB個室である

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雪ミク切手、ゲットだぜ


雪ミク切手(リンク先「の先」がpdf)

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こちらは大通局、雪祭り会場の東側の端に位置する

切手の販売所と初日の販売数の内訳は
大通局500、大通公園前局500、札幌中央2000、新千歳1000部となっており
2/10の13時時点で
大通局完売、大通公園前局残り100未満、新千歳残り500と、中央不明、まずまずの売れ行きだったようだ

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なんと13時以前で余裕の完売
サッポロファクトリーイベントのためか、最寄の大通局は完売が早かったのだ
翌日の11日に札幌中央局でのイベント、もといミクの中の人局長イベントのため、販売が遅れるとのアナウンス付き

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こちらは大通公園前局、雪祭り会場のど真ん中の少し北側に位置する
どうみても普通の局員が2人1組で販売中
一応モザイクさせて貰ったが、大変にこやかな表情である。営業スマイルである

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いかがですか?お一人様2部までです

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じゃあください
どう見ても現地民の普通のオバチャンが買っていく。不況ってなんだろう、って思う

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まさか、この俺が買うわけないでしょ・・・

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あれ?なんで手元にあるんだろうか!
それにしても、オークションで売りすぎだろ自重汁

VIPライナー 東京駅ラウンジ


今日は大都市間で中、遠距離を移動するビジネスマン向けの記事



俺はびっぱー じゃないけど VIPなバスVIPな人向けラウンジ

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東京駅八重洲口(東口、新幹線側)の少し北側、郵便局裏に位置するVIPライナーバス待機所である


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内装はまさに待合室。利用したのは東京駅だが

約7人は寝て待機
約50人ほどが座って待機
4人はネットしながら待機
3人ほどは足マッサージ機でマッサージしながら待機
10人ほどの女性は化粧しながら待機
ほか、約50人は立って待機可能


バス到着直前は120人(東京待機所の収容人数)以上が集まって混雑するものの
冬は暖かく 夏は涼しい(と思う)、非常に快適なので
バスの来る2時間前ぐらいから待機しててもいいぐらい


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待機所の目玉はこれ
マルコメみそ汁サーバー、具無しだが、疲れてるときにはすごくありがたい一杯になる
ドリンクは、寒暖選べる(乾燥粉末の)お茶、ほうじ茶、紅茶、水



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何個でも持っていって宣伝してください、的なネコのポケットティッシュと
今回だけのキャンペーン、パッケージにバスの宣伝つき非売品扱いグリコ ウォータリングキスミントガム

販促品とはいえ、旅行の必須アイテムでハズレが無い

タダで歯ブラシも使えるし、女性用には着替え、お色直しもできるスペースもあり




そして肝心のバスの内装は、最安プランでもカーテンによる遮光がキッチリなされていて
高速道路運行中は真っ暗。寝るしかない。アナウンスは最低限で、実に静か。
「リクライニングは倒してお使いください」との命令(アナウンス)、どんなにシャイな人でも快く倒せます
プライバシー・カーテンで隣の人も気にならない
*なお、アナウンスでは、運転手が2人で交代制とのことでした

さらに、バスが目的地に到着した後も現地の待機所を使えるというサービスっぷり
バス単体でも超快適なのに、+待機所x2、お得としかいえません


名古屋の待機所は3月にはできるとのこと。今回は名古屋の待機所は使えなかったものの
東京ー名古屋間は現在の時期で2500円程度からとなっており
東京名古屋間の夜行バスの過疎期の最安2000円より少し高い。数百円が待機所使用料というところか

JRバスも待機所はあるが、お化粧スペースや飲み物、ネットのようなサービスは無い
今現在の期間だけ東ー名間が2400円と、かなり安価なキャンペーンも(たまーに)ある
高級二階建てバスを存分に利用できるが、基本的にJRバスは運賃が高めである
キャンペーン期間以外は、貧民にはキビシイ。

実際、JRバス利用者は比較的年配が利用する傾向があり
格安バスは若い年代しかいない。女性の比率も以前より格段に上がってきており
以前(たったの数年前)は女性5名程度だったのが、今では半数女性、というのもよく目にする


そんな女性にとって、ちょっと高級な待機所の付いたバス、などは最高にありがたいものだろう

VIPライナー超便利、安いうまいはやい快適、間違いなく女性向け。値段からみて男性にも格別

待機所は新宿東京京都大阪なんば名古屋、これらの駅を使って遠出するなら

都市間高速バスを利用するなら、みなさんもビップになってみよう

利用者登録はVIPライナー公式で行うべし。例えば、席を選択可能、他にも色々サービスあり


利用者が多すぎて、特に東京に関しては、待機所に人大杉だと思うので
利用しすぎたらダメ!

特に、俺が利用するときはあんまり人が多いのはやめてください!



クチコミ、レビュー評価が非常に高いVIPライナーですが、噂どおりでしたね
ツアーバスとしては最高級だと思います


それにしても、社長(ポケットティッシュのネコの姿)の談話本(漫画だった)を何冊も置いてあるのを見ると
近年新興のホテルグループ、アパホテルグループを彷彿とさせます
アパではホテル客室内でも社長本を紹介するぐらいで、宗教じみているとしかいいようがありません
なにしろ客室数ぶんだけ本があるんだぜ・・・しかも全国規模

会社経営ってコワーーーイ
新興だけあってロビーも客室も綺麗、ビジネス用途も考えるとVIPライナーバスと同様、値段も非常に安価

さすがに値段は景気に左右されてる感はあるが、会社組織自体が新しいと、設備もそのぶん良くなるもんだねぇ


2012/05/01追記
4/29の関越道バス事故のため追記。アナウンスいわく運転手は2人で交代制とのことです

編⊃声



日本人が一度は必ず行くとされる場所といえば
広島、長崎、沖縄が定番であるが、課外活動に加えるべき場所であると思う。靖国神社である


中部地方の「大」神社は熱田伊勢であるが
これらの由緒正しき場所も、学校の課外活動としては省かれる傾向にある
ふざけた話だと思わんかね、大阪都なら免職モンですよ
もちろん、愛知縣護國神社すら行かないんだからどうしようもないですね。さすがセンコー


とまあ、若い人には全くわからないだろう冒頭が多すぎなんだよね


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地下鉄九段下駅付近である。武道館がすぐそこ。靖国通りを西へ行こう

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武道館は右手奥だったかな?

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もうすぐ靖国

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この付近、数週間前の元旦には黒塗りの街宣車がたくさん停車していたのだろう

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まだ辺りは真っ暗、時間は6時ごろである

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実は太すぎる第一鳥居。すっごいでかいよ。

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ちょうど陽が差してきた

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慰霊之泉

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大村益次郎像
関東の人なら聞いたことがあるだろう名前だが、関東首都圏以外ではまず耳に入れない

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靖国の隣は、交通量の多い都道302号、靖国通りである。走行音が結構響く

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第二鳥居がみえてきた

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くぐった先は神門と大手水舎

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たとえ寒くとも、きちんとお手手を洗いましょう

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神門内部は表記上の「境内」となる。サヨクメディアはカエレ

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厳かな神門

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拝殿。ここの露出が一番多く、日本人なら一度は目にしたことがあるだろう

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参道、「靖国の桜」付近でラジオ体操第一、第二が流れていた
毎日運動をしている地元民の皆様

わたくしなどが左にみえるぐらい、右に見える(こういう一文が意味不明

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拝殿の右手側に参集殿

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奥に見えるのは・・・何の建物ですか?

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でもメインはやはり拝殿でしょう

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帰っていく地元民、きっと「右」なんだろうな・・・

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帰りは地元民に続いて南門から

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すっかり明るくなった。靖国神社、美しい

名古屋高速


名古屋高速を利用してみた

名古屋の高速はとにかく整備されていてキレイである

そもそも名古屋は一般道が東京に比べて後発のため整備されているため高速の利便性が少し落ちるが
東名高速や中央、名神高速への通行を補助する意味では必須ともいえる



今回利用したのは
主に名古屋高速2号東山線
ほんの少しだけ名古屋高速5号万場線
名古屋高速を東から西へ利用した


4号線の未開通区域といえば、新幹線、JR東海道、中央線と名鉄名古屋本線の真上を通るだけあるのか
本当に長いこと工事してるんだよね。もうすぐ完成するってさ

例によって画像が多いため追記にまわす

以前、名古屋市港区の大規模量販店への道路を掲載したことがあるが、それに酷似した道路である

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2012/1/4 長久手市、誕生 と あぐりん村


町→市となるためには人口5万人のような一定数を超えるという条件があるが
長久手はナゴヤのベッドタウンとして人口が増加し、2012/1/4をもって正式に市となった

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というわけで新年早々にいつもの長久手温泉ござらっせへ向かったのである
今回の主役?はあぐりん村、地産モノを扱う食料品店だ


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廃墟と人間性


廃墟に入ってみた
いくつかの画像を見て、どのような印象を受けるだろうか、ぜひ想像してみて欲しい

本日は40枚程度の画像となっております


今回の廃墟での撮影は不法侵入ではありません
この記事に関してのゴルァな連絡は、実名に限りますが気軽に受け付けますのでぜひどうぞ


ほとんど放棄された状態なので、個人情報に配慮する必要もないのですが
伏せるべき点は伏せたつもりでございます


とにかく余計な客観を排除し、主観的に楽しんで頂ければ幸い
それでは、皆様を廃墟の世界へご案内致しましょう


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中部シャーメゾンオーナーズクラブ(追加)記念講演に潜入してみた@栄、福岡氏による記念講演


以前、落選(単に遅かっただけだが)したんだよ。やれやれ。
講演の内容は「続き」にて。まずは栄という繁華街の一部をを軽く紹介したい

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やってきたのは名古屋の栄。
名古屋駅周辺のほうが立地的にも融通が利くため新興ビルは名古屋駅周辺に建つことが多いものの
依然として繁華街である。

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日産ギャラリーは健在である。
この地下街にどうやって車を持ってきたのかといえば、イベント用の天井(開閉)を開けてそこからクレーンで下ろしてるんだとかだっけな
栄のココを通った人なら誰でも一度は疑問に思うことだ


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車はよく知らんけどGT-R
イベントデーには色々なグッズがもらえたり、抽選でショウルームのクルマに乗れたりするらしい

栄といえば、このゲーセンだ

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King Joy、栄屈指の強豪が集まる中部の顔のゲーセン。ちなみに名古屋駅周辺はBOX Q2

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でも、今日の用事はこっちじゃないんだ

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もちろんココでもありません

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ここです。画面中央左に見える高い建物がナディアパーク。プリンセス大通り、栄と大須の真ん中にあります
蛇足ながら、名古屋駅付近のイベントホールはウィンクあいち
名古屋市の人はこの二つの建物にお世話になるもので(多分、行ったことがない方は確実にニワカです

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なんだかなつかしいぞー


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7/11、ボーイング787、セントレア着陸


http://www.ana.co.jp/promotion/b787/press/#01

ボーイング社製最新鋭機Boeing787、ドリームライナーがきてるってよ。見たい!けど無理や・・・有志の人頼んだぜ・・・
大変恐縮ですが、787の画像はありません
くやしいから777乗せます。


以前に一瞬だけ紹介したけれども、記事が見つからん画像が見つからん・・・
777もすばらしいよ!ってことでもっかいうp。747-400も一応

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当時は雨だったが、なんて凛々しい姿なんだ、スリーセブン

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乗るときはマジでドキドキ。ジェットコースターはアレだが777なら何度乗ってもいい


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777のハッチ。747-400の重々しい扉よりも軽めに見える

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座席が明らかに綺麗、ヘッドフォンもイヤーパッド付き

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ガイドもカドがとれておらず綺麗

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定番オレンジジュースはCocaColaだけあって中身はMinuteMadeだろう
搭乗したのは数時間程度だったので777を堪能したとは言いがたいが、近郊(日本以外の感覚で)中距離機だろうし仕方なかろう


人生で一番多く乗っている747-400、いわゆるジャンボジェット。

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見ただけでわかるってのも凄いと思う


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正直、この機種が来ると、またかよ・・・って思ってしまうんだ
777を体感すると劣って見えてしまう

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いかにも、な航空機の座席。いったい何年モノなんだよ・・・エコノミークラス症候群を引き起こす原因である

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座席は主翼のすぐ横、つまりエンジンからもっとも近い、最もうるさい席だ。揺れも実に激しく、素人にはお勧めできない。

筍(たけのこ)を掘る 2011年4月


2週連続で筍を掘っています
今年はまだ寒く、筍が出るのが遅め
茶の木の新芽もまだまだ出ていませんが、筍はそろそろ収穫の時期

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こんなかんじで小さいものがいくつか採れたところで、プロが登場


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一般人からみればただのオヤジかもしれないが、この山を知り尽くして約50年の貫禄が漂う
いや、貫禄ではなく微妙に酒臭い。車の運転はどうかと思う


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10分もたたぬうちに2本目を採っていくプロ。
曰く「そこに生えとるのが見えとる」
実際は足も使っているとは思うが、慣れた手際だ。昨晩酒を飲んでいるとは思えない


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プロに負けじと双子の筍を採る


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さすがプロの仕事。大きな筍を1時間たらずで10本

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一方、素人の仕事とよくわかる筍


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帰る際にJAに寄ってヌカ(糠)をもらってくる

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新しめの糠が山ほどある
料理屋のおやじに高く売りつけられないものだろうか

街角2


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街角は画像サイズがでかい

街角


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街角・・

名鉄金山(かなやま)

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2分おき、3,4番線使用。目が回りそうなダイヤ。

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豊橋方面、金山駅付近。車両が3,4編成同時に写ることもある

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中部国際空港行き急行列車
平日だったためか意外に人は少なかった

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この赤々とした色こそが名鉄

いないらしい

今はきっとネットのあるとこにいないんだよね。
っていうそれだけなんだ。
色々な意味で、少し寂しく思っているに違いない。

寂しいと言えば
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これは人が少ない時の一枚だけれども
昨年も発売当時や年末には、たくさん人が並んでたことを思い出す
招き猫のスタンプを押して貰うようなキャンペーンもやってた
財団法人日本宝くじ協会の商売、おいしすぎるよね

放置二輪車

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どうみても新しい
ぶっちゃけよこせよ。

珍名所 名古屋市中区大須

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実はこの場所、かなり有名だったりします。
日本にここだけしかない信号だとか。

Google Mapsで名古屋市全域が網羅されているので
調べれば立体画像で楽しめますよ、きっと


敢えて落書きの内容には突っ込まない。

堀川

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白く濁ってて「汚ぇカワだなぁ」

川を見ればその都市がわかるという言葉もあるぐらい(適当)で
河村市長には新たな風を名古屋から、というイメージ戦略の一環としては
やってほしい、清流化。

でも都市だから仕方ないし、カネもかかるわけで。
それよりやることは山ほどあるわけで。

ダイコクドラッグ名古屋店 10日市 その2

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人は映ってないしこれは良いだろ。セフセフだろ
声を揚げる店員さん。ダイコク流の販売は厳しいみたいです。

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まあこれは元々100円なんだけども
炎天下の中、放置してあるのってどうなんだ
それぐらいなら
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ベイシアスーパーセンター。
2Lで98円のお茶、ウーロン茶と88円の水
もしくは系列のカインズホーム2Lで78円の水でどうだ。

たまには綺麗な画像を見て和むとしよう
sng_taki
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